沧州迪赛减速机械有限公司主营：减速机

摆线针轮减速机机架

立式摆线针轮减速机机架选用原则：

1.机架的选用：原则上是根据减速机输出轴径的大小来确业机架型号，只要接口形式及安装尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对机架型号上下浮动。若选用减速机的安装尺寸与机架不符，在一定范围内我公司也可以对机架上法兰进行调整与减速机联接，满足用户要求。

2.无支点机架：机架本身无轴的支承点，搅拌轴是以减速机输出轴的两个支承轴为受力支点，可用于传递小功率，不受或只受较小轴向负荷搅拌不太强烈的搅拌装置。搅拌轴与减速机的联接必须用刚性联轴器，特别是以型夹壳联轴器为。

3.单支点机架：具备下列条件之一者，选用单支点机架为。

（1）搅拌容器设置底轴承作为一个受力支点；

（2）轴封本体设有轴承（包括刚性衬），作为一个受力支点（受力程度按轴封要求规定）；

（3）搅拌容器内，轴中设有导向轴承作为一受力支点（即中间轴承）。

当具备上述条件的搅拌轴在选用单支点机架时，搅拌轴与减速机之间的联轴器须选用型弹性柱销联轴器。

在实际应用中常用刚性联轴器代替弹性柱销联轴器联接搅拌轴与减速机出轴，取消底轴承或中间轴承等支点。这样使用简化了单支点支架的应条件，但只适宜于搅拌不强烈功率较小，对轴承负荷较小的场合。这时联轴器应选用型刚性联轴器，以利轴向尺寸方面的微量调整，原则上不能用型夹壳联轴器，若采用夹壳联轴器，则必须对支点的轴承结构进行变动，采用带紧定的锥定调心滚子轴承，或者取掉夹壳联轴器中的吊环，使搅拌轴的轴向位置有适当调整的余地。

4.双支点机架：不宜于选用无支点单支点机架时，应选用双支点机架。但选用的双支点机架下支点轴承结构采用带紧定套的锥孔调心滚子轴承便利于安装维修，且搅拌轴与减速机之间的联接必须选用型弹性柱销联轴器。

X/B/8000行星摆线针轮减速机保养

润滑油更换周期：减速机在初次运转200小时后须进行初次更换润滑油，更换时应去残存圬油。初次换油后,以后每天连续工作lO个小时以上的减速机．应每隔3个月更换一次润滑油、每天工作不超过10个小时的减

速机，应每隔6个月更换一次润滑油。

6.己长期没有使用的减速机(一般在12个月以上)在重新使用前，必须更换润滑油。

7.加油时旋开减速机上部的通气帽可加油．放油时旋开减速机下部的油螺塞可放出污油；

8.不允许注入不清洁或带腐蚀性的润滑油。

9.采用循环润滑法兰式工装减速机，在使用前应先启动油泵．待油泵正常工作后再启动减速机.

摆线针轮减速机选型首先应确定以下技术参数：

 1.每天工作小时数；

 2.每小时起停次数；

 3.每小时运转周期；

 4.可靠度要求；

 5.工作机转矩T工作机；

 6.减速机输出转数；

 7.载荷类型；

 8.环境温度；

 9.现场散热条件；

   摆针轮减速机选型是按载荷平衡，每天工作时间一定和少量起停次数的情况设计的，而在实际使用中往往不是处于此种理想状况，因此必须按照实际情况的载荷类型、运行时间、起动频率来确定工作机系数f1、原动机系数f2、起动次数f3。使其小于或等于选型表中有服务系列fB，即f1<f2<f3≤fB.或将工作机所需的转矩乘以服务系数（f1Xf2Xf3）应小于或等于减速机的许用转矩。

即 TN≥T2Xf1Xf2Xf3

 f1--工作机系数（见表1）

 f2--原动机系数（见表2）

 f3--起动系数 （见表3）

 T2--工作机所需转矩

 TN--减速机许用转矩